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            中工娛樂

            一身“絕活”的航天工匠

            來源:中工網
            2022-10-09 15:48

            “他有一雙‘金耳朵’?!痹谫F州航天控制技術有限公司,提到伺服車間伺服機構組組長李才剛,大家都知道他有一手絕活——從遠處聽聲音就能判斷產品故障點。

            伺服機構是飛行器的“翅膀”,沒有它飛行器無法起飛。同時,飛行器在空中的偏轉角度也要由伺服機構控制。李才剛的工作就是要為飛行器裝上精準飛行的“翅膀”。

            一臺產品有上千個零件,從零部件到產品檢驗合格共有50多個工序,伺服機構組承擔的是總裝工作,也是產出壓力最大的環節。除了聽聲音辨故障這樣的“絕活”,為了打好交付“硬仗”,李才剛還要使出“大招”提質增效。

            “一個拇指大小的插頭上有50個點,在顯微鏡下把引線一條一條灌膠上去,一一對應?!边@是伺服機構組一個固定的工序——導通絕緣?!懊钜粋€上午,就只能灌膠好一個插頭,而且稍有不慎就會出錯?!彼欧C構組的人提起這個大難題,都會皺眉頭,“一出錯就相當于白干,又得重新開始?!?/p>

            “人又不是機器,怎么可能百分百準確?”這個念頭突然“點醒”了李才剛:“那不如設計一個機器來完成這個工序?”

            有了靈感,李才剛開始研究導通原理,自學編程。為了達到預想的效果,他在網上購買了設備進行改造,反復測試。連續三個月,用休息時間潛心鉆研,李才剛回想起來連夢里都是導通絕緣。

            “測試數據顯示成功!”那一刻,小組沸騰了,“原來要耗費一上午時間,現在通過智能化設備只需要2分鐘!”

            李才剛總結下來,“解決問題如果找到了關鍵點,就像捅破一層紙?!倍谂e重若輕的背后,是他近30年扎根一線日夜鉆研的“苦功”。

            “知其然,還要知其所以然?!边@是李才剛從業以來對自己的要求,每一個產品他都要去了解原理、研究參數。細致到每一個零件在高溫和低溫下的不同反應,都做到“心中有數”。

            手動磨配閥芯閥套,把間隙控制在頭發絲的十分之一大小,保證產品性能穩定;創新性提出裝配方法,解決長期困擾公司的滲漏難題……憑著一股肯鉆研的“倔”勁兒和對產品精益求精的追求,李才剛攻克一個又一個技術難關,成長為全國技術能手,并榮獲“全國五一勞動獎章”。

            “自身素質過硬固然重要,但更重要的是讓更多人掌握技能?!蓖ㄟ^“李才剛勞模創新工作室”這一國家級技能大師工作室的平臺,他大力開展新人培育、在“傳幫帶”上下功夫,還牽頭編寫了《伺服機構裝調實操教材·典型組件篇》和近13萬字的《伺服機構裝配與調試》等書籍,用于新員工教學指導。

            近年來,李才剛勞模創新工作室產生技術成果80余項,提出合理化建議50余個,獲貴州省、航天科工和國家級優秀QC成果10余項,解決了10余項國內同行解決不了的裝配技術難題。通過“打通技術創新最后一公里”,讓一些前沿技術轉化為公司的“拳頭產品”。

            “腳踏實地,仰望星空”是這位“航天工匠”不停歇的動力。他說:“還要再探索,尤其是在智能化‘云產品’上還要不斷鉆研,讓更多的不可能變成可能?!保ㄥX忠聞)

            責任編輯:藺凱伊

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